真正的危機開始！有實力者方能生存

對未來的人而言，2020／2021年將會留下不同的歷史

對你來說，2020和2021年的記憶或許只剩下新冠病毒引起的傳染病大流行，以及外出必須戴上口罩。但是，對10年後的未來人類而言，比起新冠疫情，他們記得的也許是這兩年機器人正式進入了人類社會。以2020年為開端，機器人、人工智慧、自動駕駛汽車等領域迅速成長，這些事物原本只存在模糊不清的未來裡，如今，與它們共存的生活開始成為現實。這不是科技或產業的問題，而是攸關到你的生存。不僅是未來的你和子女們會經歷的就業問題，也關係到他們在提升競爭力時，應該要學習些什麼，或者累積什麼樣的技能。在全力對抗病毒的同時，也得小心別忽略了更重要的議題。

三星電子、LG電子及現代汽車，這三間公司是代表韓國的跨國企業，他們全將機器人事業視為未來的產業，並且皆以2020年為起點擴大投資。

從2017年起正式展開機器人事業的LG電子，生產製造了多功能的服務型機器人，並且在2021年於美國公開販售可以執行防疫工作的智慧「LG CLOi殺菌機器人」。此外，LG亦從2021年開始，將機器人業務中心轉移至擁有B2B（企業間交易）全球營業網的BSBusiness Solution本部，期盼透過正式銷售取得商業成果。原本機器人事業只是未來藍圖，如今卻成了現實中的主角。

三星電子早在2001年就推出了家用機器人（iCOMAR），隔年還試圖開發類人型機器人（Humanoid robot）。而正式跳脫研究層面，投入發展機器人事業則是從2018年開始。在2019年的消費電子展（CES）上，三星的AI機器人「Samsung Bot」和「可穿戴步行輔助機器人GEMS（Gait Enhancing & Motivating System）」公開亮相；2020年的CES，三星則展示了能夠在家中各處滾動、管理家電產品，肩負起管家角色的球形AI機器人「Ballie」；到2021年，更進一步公布了三星機器人的新版本。以2020年為起點，三星電子增加了對機器人的投資，並預計從2021年開始正式上市。

現代汽車於2020年收購享譽全球的機器人設計公司波士頓動力（Boston Dynamics），並且從2018年開始新設機器人開發小組，負責製作產業用的穿戴式機器人（H-VEX）、無椅外骨骼以及醫療輔助用的機器人，更進一步將機器人技術活用在自動駕駛上。

這三間企業大幅增加對機器人的投資，改變組織體制的時間恰巧都是在2020年，這點並非出於偶然。因為對企業來說，2020不只是疫情大流行的一年，也是機器人產業成長的轉捩點。

據全球著名的科技消費市場研究機構Strategy Analytics（SA）透露，2019年規模達310億美金的機器人市場，至2020年時增長到了444億美元。預計到2025年為止，年平均將增長32%，達到1772億美元的規模。此處最值得關注的地方在於，疫情大流行前的近5年間，年平均約增長了13%左右，而在疫情爆發後的5年間，年平均的增長預計將達到32%。也就是說，以疫情做為起點，增長的趨勢提高了2.5倍左右。機器人市場的急速成長，意味著機器人正式進入了我們的日常，並且將進一步取代人力。

此外，2020年也成為自動駕駛汽車的重要契機。據全球會計諮詢企業KPMG在2020年7月發表的《2020 KPMG AVRI（自動駕駛之引進準備指數，Autonomous Vehicles Readiness Index）》，在2019年統計的25個國家中，有17個國家今年的AVRI分數上升，顯示出多數國家大幅提升了引進自動駕駛的準備。特斯拉（Tesla）也在2020年發表完全自動駕駛的測試版本，全球各地的汽車公司在自動駕駛方面亦競爭激烈。

亞馬遜（Amazon）於2020年6月收購的自動駕駛新創公司「Zoox」，在同年12公開了自動駕駛計程車，從方向盤、油門踏板到剎車，完全沒有需要人力直接控制的裝置。此外，車內也沒有駕駛座與副駕駛座之分，而是像火車車廂一樣採面對面的座椅形式，最多可搭載四人。目前正在美國內華達州的拉斯維加斯、加州的舊金山和福斯特城等三個城市進行試營運，以完成技術及安全性測試，並且在舊金山和拉斯維加斯開始透過APP提供車輛共享服務。假如自動駕駛邁入商業化，除了人類可搭乘之外，還有很大的空間被運用於配送物品。亞馬遜在收購自駕送貨機器人的新創公司「Dispatch」後，研發出「Scout」宅配外送機器人，並開啟了商用服務。

在自動駕駛方面，亞馬遜向Aurora Innovation和Rivian公司，分別投資了5億3000萬美元和7億美元，並且以約12億美元的價格收購了Zoox，同時也和中國的自駕新創公司WeRide合作機器人計程車的試行。為了開發自動駕駛汽車與互聯汽車（Connected car），亞馬遜亦和豐田（Toyota）協議建構自駕情報平臺，並與福斯汽車（Volkswagen）、輝達（NVIDIA）、優步（Uber）、自駕專門企業APTIV等建立合作關係。

不僅僅是汽車製造商，包括亞馬遜、Google、蘋果等在內的IT企業或流通業者等，皆紛紛投入自動駕駛的領域，因為自駕在產業的活用度高，市場也相當大。計程車駕駛和快遞司機減少，或是物流配送的卡車司機失去工作崗位等，這些都是與自動駕駛密切相關的未來。

在中國，許多企業亦展開了自駕送貨機器人的試營運，而韓國甚至將自動駕駛的技術運用於郵件配送。2020年10月，自動駕駛的「迷你移動郵局」、郵件配送機器人和郵差追蹤機器人於世宗市正式亮相，並且在2021年投入試營運。世宗市被指定為自駕規範特區、試營區與室外機器人特區，各種技術測試預計都將在當地進行。全球各地對自動駕駛汽車、自駕送貨機器人的投資、測試和試營運，在2020年皆大幅增加，這是再明顯不過的事實。因此，我們在現實中得以享受這些服務的時機，將會比過去預期的更早，也會見證到更多在2021年加速革新的事例。

有趣的是，2020年也可以說是人工智慧和聊天機器人、虛擬實境（VR）和擴增實境（AR）、金融科技（FinTech）、教育科技（EdTech）等產業成長的轉捩點。除了相關產業迎來快速成長的機會，我們的生活方式、工作模式與職場等，也都跟著受到影響。因此，我們記憶中的2020／2021年，不該只有新冠疫情大流行，更應該是新時代的起點，全球IT企業甚至被稱為「量子躍遷」，新冠疫情創造出企業們飛躍性突破與成長的契機。而在疫情結束後，IT企業也將更理所當然地掌握產業主導權、社會、文化與經濟。10年後，回想看看你在2020和2021年做了哪些準備、接觸了哪些機會，又做出什麼樣的選擇，你會承認這兩年的確是人生的重要起點。

誰才是真正有實力的人？

「因為缺乏實力，所以沒有你的位置」和「雖然有實力，但沒有你的位置」，在這兩者當中，哪一種更讓你感到洩氣呢？或許兩者最終的結果都是找不到工作，不過，前者是因為實力不足所以落選，倘若實力夠的話，就有可能會被錄取。也就是說，只要努力就有機會。相反地，後者的情況則與實力無關，而是根本就沒有職缺，以致於任何的努力或希望都變得毫無意義。

至今為止，我們都以為只要認真努力，成績就會向上提升，就能通過就業的窄門。然而，在工作崗位持續減少的時代，所有的努力都只是徒勞無功。還有比這種情況更讓人不安的嗎？因為相信明天會比今天更好，人們有動力繼續奮鬥，勇敢做夢。但是，如今的世界讓我們對未來感到不安，值得信任的人只剩下自己，無可選擇地必須踏上更加孤獨與熾烈的進化之路。

危機愈嚴重，含著金湯匙出生的人就愈有利。換句話說，在危機四伏的時代，一般的平凡人家更吃虧。「金湯匙」這樣的話最近經常被提起，無論古今中外，財富總是代代相傳，其中蘊含的勢力非常強大。過去已然如此，未來當然也不例外。

貧富兩極進一步深化，對處於劣勢的一般人來說，「學習」是唯一的武器。所謂的「魚躍龍門」，其實也是透過「教育」來抓住飛黃騰達的機會，才有可能一圓夢想。成為有錢人最快的方法，就是出生在富有的家庭，其次則是藉由學習致富。在升學考試中拿高分進入名門大學，認真念書通過行政考試或司法考試，當上法官、檢察官、律師、高等公務員，或是考取醫學院成為醫生等，過去若想出人頭地，這是最實際且有效的方法。但如今卻不是這麼一回事。

韓國獎學財團將大學生家庭的月收入分為10個等級，按照等級來發放獎學金。意即根據父母的月收入金額規劃了10個區間，其中最高的10等級超過1424萬韓元（約31.8萬臺幣），9等級約在949萬～1424萬韓元（約21.2萬～31.8萬臺幣）左右。換句話說，若想被劃分在第10級，父母的年薪合計至少要高於1億7000萬韓元（約380萬臺幣），第九級也要超過1億1400萬韓元（約254.8萬臺幣）。

以此為基準來看，2020年SKY（首爾大學、高麗大學、延世大學）大學新生（第一學期）第10級的占比約為37.9%，第9級和第10級合計則達到55.1%。而除了SKY之外的其他大學，第9級和第10級合計的占比約為25.6%，第10級為12.2%，與SKY相比之下差異極大。SKY這三間大學第9級和第10級合計的占比，在2013年為40.4%，2016年為45.6%，2018年為51.4%，2019年為53.3%，2020年則為55.1%。由此可見，考上名門大學並不是只要聰明和會念書就好，父母的財力也相當重要。

尤其在SKY的醫學院，第9級和第10級合計的占比約為74.1%，法學院則為58.3%，其中首爾大學醫學院為84.5%、法學院為69.2%。也就是說，就讀首爾大學醫學院的5名學生中至少有4名、就讀法學院的3名學生中至少有2名，父母每年的年收入都高達數億韓元。若以韓國全部的醫學院來看（約40所），約有52.4%為第9級和第10級。

與根據收入提供獎學金的韓國獎學財團不同，韓國的國家獎學金起初只以1～8級的學生為給付對象，在2020年第一學期的醫學院新生中，獲得國家獎學金的人只占了16.8%。雖然付了昂貴的學費就讀醫學院，但是能申請到國家獎學金的人少之又少，而原因就出在父母的所得偏高。第8級雖然不屬於所謂的高收入階層，但月收入大約落在712～949萬韓元（約15.9萬～21.2萬臺幣）。也就是說，年薪至少也達到1億韓元（約223.7萬臺幣）。

獲得國家獎學金的醫學院新生中，第8級占了四分之一以上；相反地，低收入戶僅占了1.2%。以所得標準來看的話，只要提出申請就能無條件獲得獎學金的第1、2級學生，在全體受領者中只占6.7%，等於側面證實了醫學院的學生幾乎沒有低收入戶。此外，以第1、2級身分獲得國家獎學金者，就讀的大多是首都圈以外的醫學院。

在這種情況下，你還能說服子女只要認真讀書就好嗎？入學考試與其說是在衡量個人實力，倒不如說是在比誰更懂得解題，因此，透過昂貴的課後輔導熟悉考試技巧的人，在入學測驗上當然更有利。不過，這樣的技巧只適用於升學考試，和畢業後在社會生活上發揮的技術與實力無關。因此，一般人不應該著重在研究考試要領，而是要把重心放在培養實力，如此一來才更有勝算。因為競技場本身就是傾斜的，一般人在考試技巧上處於絕對的劣勢。

還有一個更加現實的議題──即使機器人和自動化導致工作崗位減少，最晚受到打擊的職業群也是醫師或法律界人士。不是因為這些人的角色不能被機器人取代，而是因為作為有權有勢的既得利益者，就算強行改變法律，他們也會守住自己的地位。想要占有位高權重的職位，就只能就讀醫學院或法學院，但是我們可以在前面的數據中窺見許多必備條件。

此外，一般人即使就讀了醫學院或法學院，也很難戰勝含著金湯匙出生的人，因為晉升醫師或律師就等於功成名就的時代已經結束。在醫師和律師群當中，如果父母或祖父母擁有廣闊的人脈，就相對地更有利。因此，就算同業間展開競爭，誰輸誰贏也早就成為了定局。在其他占有既得利益的專門職業裡，也不外乎是相同的道理。財富的傳承只會進一步深化，不要抱著不切實際的想望。即使到了未來，含著金湯匙出生的人依舊會處於優勢，貧富的兩極化也會更加嚴重。雖然政府的各項政策都致力於削減兩極化現象，試圖打造所有人共同富裕的社會，但這個目標遠比想像中還要難。因此，如果選擇相信政府，一昧地悠閒生活下去，危機就得完全由個人來承擔。

假如因為機器人和自動化而導致工作崗位消失，那麼未來將會以徵收機器人稅或是編列基本所得等方式，對失去職場的人提供救濟措施。但是，就算獲得政府補助，月薪也肯定比擁有工作的人還要少得多，況且這些政策都是政治操作的一環，個人根本沒有發聲的餘地，只能遵循政策規定。因此，我們不能過於相信或依賴政策。

說到底，我們還是不能失去職場，無論在什麼情況下，都要能發揮自身價值並投入工作。最終，只有真正擁有實力的人才得以生存。不依靠組織力量、整體經濟環境或是外在變數，而是靠自己的實力生存下來，唯有如此，才能在任何危機中都不會被擊敗。到頭來，真正具備實力的人，不是在前人基礎上加以發揮的再創者（Unoriginal），而是所謂的原創者（Original）。意即要有專屬於自己的內容和不可替代的部分，如果缺乏這些，就不算真正擁有實力。

舉例來說，作為情報橋梁的講師漸漸失去立足之地。隨著網路上的視訊課程愈來愈多，唯有擁有專屬的獨家內容，才得以在激烈的競爭中存活下來。假設在全國設有分公司的大企業，預備以相同的內容在各分公司進行實體授課，如此一來，同樣的講座將要反覆數十次。那麼，若嘗試在線上一次完成呢？舉辦實體授課時，很難同時把各地區的員工聚集在一起，但利用網路授課就可以解決這個問題。講師可以在線上進行直播，然後在一定期間內為那些不能如期參加的人提供VOD服務。

舉辦數十次講座的預算，將全部集中起來一次性使用，因此，企業可以邀請具有原創內容的作者或名人，而不是居中負責傳遞知識的講師。此前之所以需要情報橋梁的角色，是因為實體授課有物理上、空間上和時間上的限制，而且擁有原創內容的名人或作者，演講費一般較昂貴。倘若在費用上完全沒有差異的話，任誰都想邀請最頂尖的講者。概括、摘錄、引用知名作者或講師的書籍和著作物進行演講，這樣的講師只是起到訊息傳遞者的作用。演說技巧雖然也算是競爭力，但若本身不具備原創內容，位置很容易就會被他人取代。

根據主題的不同，有些人偏好20～30歲的講師，這也意味著經歷的深化並非必要。因此，產業講師的演講費用已經連續10年沒有調漲。而各領域排名數一數二的頂尖講者們，因為擁有自己的獨家內容，無法被他人取代，費用也相對地昂貴。在企業教育都還在舉辦實體授課時，演講費昂貴和便宜的講師同時存在，但是，當企業大量轉換為視訊課程的時候，就只有身價高的講師才不會被淘汰。

這樣的情形不只發生在企業講師身上，大學亦是如此。隨著網路授課的擴大，大學教授們也陷入更加激烈的生存競爭。而身處企業中的上班族們，面臨的狀況也沒有太大差異。具備原創內容的人，較難被機器人和自動化代替，同時也更有利於生存。當然，有錢人在生存競爭上必然處於優勢，假如你是擁有數百億資產的富豪，那麼這本書就可以不必再讀下去。因為就算實力不足，只要資金充裕的話，在生存上就不會碰壁。但是，如果你的資產不夠，最終可以相信的只有自身的實力，而「學習」便是唯一途徑。

如果不抱著學至百歲、工作至百歲的覺悟制定人生計畫，那麼老年就不會是「禮物」，而是孤獨和貧窮中的「詛咒」。

這是倫敦商學院的林達．葛瑞騰（Lynda Gratton）教授，在2017年接受《東亞日報》採訪時發表的看法。在日本政府與官員、專家、企業家組成的「百歲時代構思會議」上，林達．葛瑞騰雖然身為外國人，卻史無前例地被受邀，不僅是制定人才培育總計畫的專家，同時還著有暢銷書《100歲的人生戰略》（100-year life: Living and Working in an Age of Longevity，2016）。在百歲時代，「職業學生」更是不可或缺的態度。或許對10幾歲和20～30歲的人來說，百歲時代聽起來既遙遠又茫然，但切記，若毫無準備地迎接未來，老年可能就會成為一場詛咒。

 ▍ 本文節錄自《懂學的人最後一個被淘汰》，金龍燮著，日月文化 / 寶鼎出版。由Pubu電子書城授權轉載。