蝦皮8月13日推出「蝦皮店到店」服務，陸續在雙北及桃園中壢設立20家實體據點，供賣家選擇，店到店運費則大幅降至40元，且9月30日前為試營運期免收寄件費，這家電商也正式插旗最後一里路，佈局物流戰場。
蝦皮進入台灣市場後，在電商戰場迅速拿下城池，2017年一度以免運補貼大戰從PChome集團搶下不少市佔，隨平台營運穩定，金流面暫時透過樂購蝦皮負責第三方支付，物流面則一直是透過跟外部物流業者合作，從未掌握最後一里路，但如今這個疆界即將打破。
北台灣20門市出現，拼比便利商店運費低
根據蝦皮公布的地圖，在汐止、桃園中壢、三重蘆洲及雙和地區，都陸續開出門市，雖營業時間非24小時，但除提供到店取/寄貨服務，門市也有香菸及小零食等販售，可以想見，這些據點的選擇也是蝦皮透過大數據算出，最多賣家與買家使用店到店取貨的所在地。
蝦皮也宣布，店到店的服務會與加福貨運、米特交通運輸股、欣樂通運、峻富物流、得統交通合作，目前還不知道蝦皮的真正盤算，但蝦皮也強調，增加蝦皮店到店主要有3個目的：1. 較划算：比一般超商、宅配60~70元不等費用提供更低的運費選擇，2.便利性：提供買、賣家更多寄取件地點，3.專屬優惠：選擇蝦皮店到店，買、賣家將享有專屬折價券、免運等優惠，鼓勵用戶轉向。
9月底正式營運前，蝦皮店到店將「免運費」，不過並非所有賣家都能享受，初期只針對特定VIP賣家，但服務上路後也只收40元。
蝦皮這個價位幾乎等同跟全家便利店推出的「好賣＋」相當，熟悉蝦皮購物的賣家都知道，2020年蝦皮開始向賣家收取手續費，為了規避蝦皮2～3％（依品類分）的費用（促銷檔期還要加碼）及金流費，不少賣家會主動向買方暗示：要省運費可以到「好賣＋」交易。
但隨蝦皮推出40元店到店服務後，若後續門市密度提高，有機會降低賣家轉向好賣＋交易的比率，畢竟買家不會希望冒商品退貨無保障的風險，到平台外交易只為省1元。
全台便利店破萬，蝦皮掌握物流為哪樁？
目前全家與統一超商的據點綿密，全台破萬家，蝦皮店到店門市究竟能提供哪些價值，確實被高度關注，不過網友也透露，回顧過去OK便利店因運費較低，甚至最積極配合免運優惠，因此吸來龐大交件數量，也顯示消費者確實很在意60元運費，即便據點較少也願意到OK取件。
也因此，在低運費甚至零運費吸引下，有蝦皮店到店服務的賣家有機會增加更多生意，因此即便賣方住家附近沒有蝦皮店到店據點，蝦皮官方也鼓勵賣家不如湊一批貨，以「物流交寄」宅配到蝦皮店到店理貨中心（理貨中心位於桃園市大園區），這樣運費只收35元（試營運期間也免費），鼓勵賣家多用。
蝦皮在店取貨到付款過去受制於人，必須跟四大超商合作，若能有自有取貨點，對於日後跟四大超商談合作也就更有籌碼優勢，然而蝦皮店到店的設立，蝦皮勢必要增列店租人力及物流補貼成本，蝦皮這次的開店行動，無異是為了將人流留在平台上，而不要讓買方為了省點運費這點理由跑出城池之外。
目前蝦皮店到店也賣日常生活用品及零食咖啡，雖營業時間較短，但後續正式營運是否會有更多調整，也不無可能。
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