結盟4年後,LINE Pay出清一卡通持股!從背後導火線看未來兩條路

LINE Pay在本月初,正式出清一卡通公司3成的持股,並退出董監事名單,外界好奇背後原因,未來LINE Pay則可能有兩條路可以走。(首圖來源:數位時代/LINE Pay)

登台七年的LINE Pay,今年10月推出重大改版,將LINE Pay、LINE Pay Money拆成兩套不同的登入機制,官方當時表示,是為了要讓用戶更容易區分兩種服務以及優化使用體驗。

而在背後,LINE Pay與一起合作電子支付產品的一卡通公司,關係正發生改變。就在11月初,LINE Pay 所屬的連加網路商業股份有限公司(LINE Pay Taiwan Limited),正式出清一卡通公司3成的持股,並退出董監事名單。

這項舉動讓人好奇,結盟四年的雙方為何選在此時結束投資關係,台灣電子支付市場未來又會發生什麼變化?

LINE Pay出清一卡通持股、退出董監事席位

常用LINE Pay的用戶,一定有過與LINE Pay Money搞混的經驗,明明都是LINE推出的行動支付,為什麼要取不同名字呢?

LINE Pay屬於第三方支付,2014年進入台灣市場,需要綁定信用卡、金融卡才能支付,台灣市場用戶數有980萬,支付據點超過32萬個。

沒有電子支付執照的LINE Pay,因為想在台灣市場發展電支服務,在2017年宣布投資擁有執照的一卡通公司,並在2018年9月推出電子支付服務「LINE Pay Money」,特色是可以儲值、轉帳,可以想像成一個虛擬的錢包,是透過連結銀行帳戶儲值,來扣款交易,目前台灣用戶超過400萬。

不過,根據經濟部商業司所查詢到的最新資料,LINE Pay已經在本月初出清所有一卡通持股,同時退出董監事名單,空出的席位、持股則由聯邦銀行取得。

記者詢問LINE Pay,官方僅表示「不便透露相關細節」。但目前可以確定的是,雙方仍會以業務合作的方式,繼續提供電子支付服務,現有的功能並不會有改變。

未來LINE Pay的兩條路

當年LINE Pay跟一卡通結盟,直接取得了進入電支市場的門票;一卡通也跟LINE Pay的後端平台整合,迅速躍升電支市場龍頭,於交通電子票證市場,也在南部取得霸主地位,效率、成績上,都贏過對手悠遊卡。

然而,雙方的合作卻藏著不少問題,以市場另一大競爭者「街口支付」作對比,街口同時擁有電支、第三方支付的經營執照,因為同屬同一家公司底下,無論是在使用的流暢度,或是擴充新功能的彈性上,都沒有什麼大問題,系統也很穩定。

在LINE Pay底下,電支、第三方支付是由兩家不同的公司經營,過去時常發生,當一卡通系統出包時,連帶影響LINE Pay也不能結帳,隨著新功能、用戶數的增加衝擊系統穩定度,種下雙方分手的導火線。

為了解決系統不穩定的狀況,今年10月LINE Pay發表重大改版更新,讓LINE Pay、LINE Pay Money採用兩套不同的登入驗證機制,未來,當其中一個系統故障時,就不會牽連到另一個服務。

圖片來源:數位時代/LINE Pay

台灣在今年通過新版《電子支付條例》,大幅增加電支可以做的業務,包括:跨平台轉帳、支付、小額匯兌等功能。對LINE Pay來說,跟另一家業者合作電支,當未來新服務越來越多,勢必會有些綁手綁腳。

出清持股後,未來LINE Pay可能會有兩種做法。第一是自己申請一張電子支付牌照,等於是從頭來過,需要在現有基礎上重新累積用戶;第二是找另一家電支業者合作,但除非LINE Pay能展現對合作夥伴強大控制力,否則有了一卡通的合作經驗,類似的情況很可能再發生。

總結來說,無論LINE Pay未來走哪一條路,都還需要一些時間,短期內跟一卡通的合作還會持續,且經過10月的改版後,系統穩定度應該會有所改善。

對一卡通來說,近年的發展很大一部分是奠基在 LINE 的平台基礎上。未來,雙方若是真的「分手」,一卡通可能會需要重新開發App、建立客戶等等,沒有LINE的通路加持,發展恐怕將走得艱辛。

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