日產（Nissan）汽車於2023年11月24日宣布，其位在英國Sunderland的工廠將生產新款Qashqai和Juke兩款電動車車型，這將能提供6,000個工作機會。該生產預計投資約10億英鎊，並由英國汽車轉型基金（ATF）提供資金支持。11月23日由英國財政部長Jeremy Hunt發布的秋季財政報告中，也顯示獲得了20億英鎊的新資金。目前日產是英國唯一一家擁有專用電池工廠的汽車製造商，而該電池工廠目前由中國大陸的遠景公司持有，日產則是其唯一客戶。
2022年，在汽車轉型基金和Sun-derland地方政府的資助下，該電池廠得到擴建，並獲得約1億英鎊的公共資金。同時日產將其電動汽車電池組的業務，委由中國大陸公司生產的舉措，能免受英國脫歐後原產地規則的限制，並將從秋季財政報告中宣布的關鍵營業稅改革中受益。根據秋季財政報告中的全額支出經費（Full expensing）政策，企業可以用投資新工廠和機器金額的100％抵免賦稅。這項稅收減免原定於2026年結束，如今轉為永久化的政策。
根據英國脫歐後的原產地規則，英國和歐盟之間銷售的汽車自2024年1月起將徵收10％的關稅，除非汽車製造商從英國或歐盟採購45％的零件（按汽車價值計算），這個規則是要保護歐洲工業免受廉價進口產品的影響。然而，由於電池是電動汽車中最昂貴的零件，英國和歐盟的部分製造商表示無法達成，並呼籲推遲這項要求。2023年5月，擁有Vaux-hall、Peugeot、Citroen和Fiat等品牌的Stellantis汽車製造商警告，如果英國政府不重新談判該原產地規則，並使電動車製造成本變得缺乏競爭力，Stellantis可能不得不將在英國的工廠業務關閉。
▍本文節錄自《外貿協會 經貿透視雙周刊 經貿透視雙周刊634期》。由Pubu電子書城授權轉載。